純電寶馬開年上市，第500萬輛下線揭開寶馬電動新曆程

（沈陽）寶馬集團大(dà)步邁向電動化、數字化、循環永續的未來出行。2月20日(rì)，一輛全新純電動BMW i3 eDrive40L駛下BMW iFACTORY鐵西工廠裡達廠區生産線，标志着寶馬沈陽生産基地累計生産500萬輛，也标志着寶馬集團電動化征程開啓新篇章(zhāng)。而這個紀念日(rì)巧合了華晨寶馬成立20周年并迎來第二款純電動BMW i3的寓意。

寶馬集團負責生産的董事諾德科(kē)沃奇博士對沈陽團隊累計生産500萬輛的成就(jiù)表示祝賀，并表示：“這一引人(rén)矚目的裡程碑再次突顯了沈陽生産基地在寶馬集團成功發展中做出的重要貢獻。作爲BMW iFACTORY戰略的先進範例，沈陽生産基地已經爲電動化做好了充分(fēn)準備，并将在未來發揮舉足輕重的作用。”

1994年以來，寶馬集團在中國成功發展，而2003年成立的華晨寶馬無疑是其中最動人(rén)的篇章(zhāng)。自(zì)2010年以來，華晨寶馬在華總投資累計已超945億人(rén)民(mín)币，創造超過26,000個高質量工作崗位，以實際行動貫徹“家在中國”發展戰略。當下，寶馬沈陽生産基地集研發、采購(gòu)、生産爲一體(tǐ)，年産能可(kě)達83萬輛，是寶馬集團全球最大(dà)規模的生産基地和最重要的新能源汽車中心之一。

“累計生産500萬輛的成就(jiù)意義非凡。這輛誕生于最新廠區的純電動BMW i3，表明我們正在加速駛向電動化的未來。”華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執行官戴鶴軒博士表示。“這體(tǐ)現了中國客戶對BMW汽車的強勁需求，也反映了我們持續交付高質量産品的能力。感謝合作夥伴和團隊長期以來的卓越表現，也感謝當地政府一如(rú)既往的支持。”

作爲BMW iFACTORY總體(tǐ)生産戰略的先鋒，寶馬沈陽生産基地完美契合“精益、綠色、數字化“的未來生産方式，所有工廠均可(kě)靈活投産純電、插電及燃油車型，迅捷響應中國電動車需求的快(kuài)速增長。首款國産純電車BMW iX3于2020年底上市，在供應中國市場的同時也返銷歐洲市場。BMW i3于2022年上市，助推BMW純電動車銷量同比增長91.6%。喜慶第500萬輛下線之際，全新純電動BMW i3 eDrive40L正式上市，爲寶馬奠定了2023電動化攻勢的基調。

全新純電動BMW i3 eDrive40L開年上市，揭開寶馬全年電動化攻勢

作爲BMW i3的高端車款，全新純電動BMW i3 eDrive40L擁有更優性能、更長續航：最高輸出功率達250千瓦，峰值扭矩達430牛·米，零至百公裡加速僅需5.6秒，在CLTC标準下續航裡程可(kě)達592公裡。新車在數字化和舒适性方面同樣出色，搭配自(zì)動駕駛輔助系統Pro、Harman/Kardon高端音響系統、BMW電動車聲浪模拟、一體(tǐ)式懸浮曲面屏、後軸自(zì)适應空氣懸架等十大(dà)亮點配置，再度诠釋寶馬的電動更運動、也更令人(rén)心動。

2022年，寶馬集團在華銷售的純電動車達5款，其中被譽爲“最強7系“的BMW i7于年底上市。2023年，寶馬集團将延續強大(dà)的純電動車攻勢，将産品陣容增至11款，其中包括第三款國産純電動車BMW iX1。

寶馬集團對未來有着清晰的規劃，預計将于2025年在全球交付第200萬輛純電動車，同年将迎來具有全新構架的BMW“新世代”車型(DIE NEUE KLASSE)。到2030年，寶馬集團50%的銷量将來自(zì)純電動車型，電動車累計銷量将達1000萬輛。屆時，寶馬集團旗下勞斯萊斯、MINI品牌、BMW Motorrad都(dōu)市出行系列也将全面電動化。

第500萬輛獻禮BMW iFACTORY，在百萬量級上打造智造體(tǐ)系

爲實現全品牌、全車系的電動化轉型，寶馬集團正構建起面向未來的生産體(tǐ)系。BMW iFACTORY以“精益、綠色、數字化”爲核心目标，是寶馬集團迎接電動化的生産戰略，而中國沈陽已成爲這一戰略落地的樣闆。

寶馬沈陽生産基地以數字化技術賦能生産，5G通訊、虛拟仿真和人(rén)工智能等前沿科(kē)技無處不在，僅人(rén)工智能應用就(jiù)超過100項。在确保高品質的同時帶來高度靈活性，所有整車工廠可(kě)按需切換到純電、插電或燃油車生産。

去(qù)年6月，鐵西工廠裡達廠區正式開業，更是成爲寶馬集團全球第一座從(cóng)一開始就(jiù)進行完整虛拟設計的“工業元宇宙”工廠，也成爲第一座以生産電動車爲目标而設計的工廠。在這裡，工業物聯網（IIoT）連接起每一件産品、每一個流程和每一位員工，從(cóng)而實現高質量、高效率的數字化生産。全新純電動BMW i3是這裡的第一款産品，成爲第500萬輛代表車型的全新純電動BMW i3 eDrive40L是BMW iFACTORY開啓新征程的象征。

随着“電動化、數字化、循環永續”戰略的深入，寶馬集團在中國全面推進數字化變革與創新，已在北京、上海、沈陽、南(nán)京建立了德國之外最大(dà)的研發和數字化體(tǐ)系。目前約有3200名員工從(cóng)事數字化創新相關工作，持續爲寶馬集團在中國的數字化發展創造推動力，其中沈陽研發中心聚焦新能源汽車技術和生産。不僅如(rú)此，寶馬沈陽生産基地還(hái)擁有豪華品牌中建立的第一個動力電池中心，并于去(qù)年投資約100億元人(rén)民(mín)币用于擴大(dà)沈陽生産基地的動力電池生産規模，擴建項目将于今年啓動。

寶馬集團緻力于打造貫穿于産品全生命周期的“最綠色的電動車”，而沈陽生産基地也已爲此做出表率。寶馬沈陽生産基地使用100%可(kě)再生電力，還(hái)通過電動卡車短(duǎn)駁、鐵路(lù)海運等低碳整車聯運、綠色倉儲等方案，打造綠色物流體(tǐ)系。未來，寶馬全價值鏈“循環減碳”理念将聚焦于打造綠色供應鏈，已在中國爲此成立專門(mén)項目組，根據中國的國情更加科(kē)學地制定和執行“中國供應鏈減排計劃”。

以中國爲家，全力推進“電動化、數字化、循環永續”，寶馬集團正在國産500萬輛的新起點上開啓電動化新曆程！

全新純電動BMW i3 eDrive40L建議(yì)零售價：